Rally del Bajío aún en veremos para temporada 2023 del Campeonato Mexicano

León, Guanajuato.- La cuarta edición del Rally del Bajío se encuentra contemplada por la Comisión Nacional de la especialidad, sin embargo, de las siete etapas que integran la temporada 2023, es el único evento que aún no tiene fecha definida.

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Esta competencia que, por primera ocasión se llevó a cabo en 2018, sufrió una reestructuración el año pasado, haciéndose más llamativa para pilotos y aficionados al integrar en su itinerario cuatro etapas nocturnas. En total se corrieron 10 tramos cronometrados, todos en superficie asfaltada, algo que también cambió en relación a sus inicios cuando las especiales eran de terracería, incluso algunas de talla mundialista como Duarte, Derramadero y El Brinco de Silao.

Cabe señalar que el Rally Bajío pertenece al Club Automovilístico Francés y recién fue operado por Rallymex, la misma organización que se encarga de llevar a cabo el Rally Guanajuato México del WRC; además, esta ronda es puntuable no solo para el Campeonato Mexicano, sino también ha sido anexada al Regional de Occidente (CRO).

De acuerdo al calendario publicado por la CNRM, dicho rally figura como el cuarto de la campaña y la idea es que se pueda efectuar a finales de junio o en julio, esto permitiría que el resto del calendario no sufra modificaciones.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

Otros eventos programados son el Rally RAC 1000 en San Luis Potosí (14 al 16 de Abril), Rally Sierra Aguascalientes (4 al 6 de Mayo), Rally Sierras del Sur en Tehuacán, Puebla (9 al 10 de Junio), Rally Sierra Juárez en Oaxaca (24 al 26 de Agosto), Rally Patrio en Morelia, Michoacán (22 y 23 de Septiembre), al igual que el Rally Montañas en Tapalpa, Jalisco (23 al 25 de Noviembre). Hay que destacar que varias de estas paradas igualmente serán válidas por el serial NACAM.

Foto: Francisco Meza | El Sol de León

El primer ganador del Rally del Bajío fue el capitalino Pancho Name al volante Mitsubishi Lancer EVO IX, en 2019 los máximos honores le correspondieron al experimentado Ricardo Triviño con el Skoda Fabia R5 y el año pasado se coronó el potosino Ricardo Cordero a bordo del Mitsubishi Lancer EVO IV preparado por el equipo leonés GHR Motorsport.

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