Junio podría ser el mes clave para saber si el Rally Guanajuato México estará de vuelta el próximo año en el Campeonato Mundial de la especialidad.
En charla exclusiva con El Sol de León, Gilles Spitalier, director del evento, comentó que en los planes del promotor del WRC está incrementar de 13 a 14 las paradas del serial para la siguiente temporada, por lo que le resultaría muy extraño si la fecha mexicana, que hasta 2020 se venía celebrando a inicios de marzo, no fuera contemplada, más aún luego del éxito que significó el Rally de las Naciones.
“Estamos esperando ver cómo es que se diseña el calendario del año que entra, lo que pensamos es que se subirá a 14 eventos, siempre y cuando los equipos se dejen, al final siempre es una cuestión de dinero, entonces hay que ver que dicen los equipos y si el calendario aumenta tendría que haber espacio para los americanos, Argentina, México y Chile, así que habrá que esperar”, apuntó Spitalier Martel.
Y en este mismo sentido, aseveró que en la organización Rallymex “estamos presionando porque nuestro calendario para un evento mundial de marzo nos implica tener diseñada la ruta en junio, así que nos quedan dos meses. En este espacio iremos a platicar a fondo para ver si se puede y si hay chance arrancarnos con todo, pero tengo confianza por lo que demostramos en el Rally de las Naciones y parece algo irreal que no estemos”.
Competencia por todos lados
Actualmente, el WRC solo tiene tres fechas fuera del viejo continente: Kenia (Safari), Nueva Zelanda y Japón, sin embargo, el Mundial ha logrado afianzarse en épocas del Covid-19 gracias a la incursión de otros países que hasta hace poco tiempo solo eran considerados para el Campeonato Europeo (ERC), tal es el caso de Estonia, Croacia y Bélgica.
“Todo se deformó cuando en el año de la pandemia suben rallies que son del Campeonato Europeo, ahí le abren los ojos a estos países al decirles que pueden ser de Mundial y pasa que Estonia, Croacia, ya probaron el WRC y no quieren bajarse, ahí hay varios temas que se confunden. Hay que ver si le abren los espacios a los rallies fuera de Europa, luego a cuantos rallies y temo que todo va a depender de los presupuestos de los equipos y de los organizadores”, explicó Spitalier.
Respecto al interés de Canadá y Estados Unidos por sumarse al Mundial de Rallies y si estos podrían convertirse en competencia directa para México, el organizador precisó que “se ha hablado de Canadá, pero ahora no lo tengo en el radar y de Estados Unidos es un hecho que todo mundo quiere, es un mercado gigantesco, ya estuvo en el calendario y seguramente volverá, más tarde o más temprano, no lo sé, como tampoco sé si nos beneficiaría o nos perjudicaría ya que hay que tomar en cuenta que para la FIA, lo que es Sudamérica y Norteamérica son dos continentes diferentes, por eso es que los rallies de Argentina y Chile eran un tanto aparte”.
Gilles Spitalier aseguró que el promotor internacional (GmbH), cuya base se encuentra en Alemania, ha mostrado entera disposición por regresar a terracerías guanajuatenses y por eso mismo reiteró que “esto es un Campeonato Mundial, pensar en un Mundial sin nada en América suena raro”.
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